Лыжная смазка

От выбора лыжной смазки для смазки лыж зависит сила трения. Она бывает двух  типов – для скольжения и для увеличения трения (чтобы лыжи не  проскальзывали). Выбор смазки основывается на качестве снега, погодных  условиях, влажности и на других деталях в лыжных гонках. Существует множество  видов лыжных смазок: парафины, порошки, эмульсии. Для каждого типа снега  используются различные виды парафинов: в морозную погоду чаще пользуются  высоко фтористыми парафинами, в более умеренную погоду средне фтористыми и в теплую низко фтористыми.

Сани

Скольжение саней происходит под действием скатывающей силы -  проекции веса саней со спортсменом на направление движения. А  тормозит их сила трения полозьев по льду, которая зависит от  величины коэффициента трения. Величина эта непостоянна: она  уменьшается до какого-то предела во время движения, когда лед под  полозьями начинает подтаивать. Именно поэтому, кстати, перед  стартом спортсмен и раскачивает сани: он "нагревает" полозья трением. При движении по криволинейным участкам трассы - виражам,  кольцу и "горке" - возникают еще и центробежные силы, направление  которых зависит от ориентации участка. В конце трассы, где скорость  максимальна, они могут в пять раз превышать вес саней.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E0%ED%ED%FB%E9_%F1%EF%EE%F0%F2

Взаимодействие конька со льдом

Взаимодействие конька со льдом в процессе толчка в значительной степени зависит и от маховых движений конечностями и туловищем. Эти движения влияют на величину опорной реакции и должны быть согласованы с другими движениями в толчке, в первую очередь со сгибанием и разгибанием толчковой ноги. Уклон в движении лезвий под влиянием давления на них: если сила маятника будет прилагаться в плоскости лезвия, то отклонение лезвия в стороны от заданной траектории будет невозможен, но сила маятника совершит более острый угол со льдом, особенно в конце усилия, чем лезвие. Это означает, что как только место давления передвинется к передней стойке ботинка, эффективность загиба лезвия будет утеряна. Вероятно это является причиной, того, что след лезвия, оставляемый на льду после проката, делается прямым.

http://www.tulup.ru/articles/82/glava_4_biomehanicheskie_osnovy_tehniki_dvizhenij_figurista.html

одежда лыжника

                                      Требования к одежде лыжника

Одежда для лыжников должна состоять из трех слоев:

Первый слой, прилегающий к телу, должен быстро отводить влагу, не намокая.
Второй слой должен выводить влагу наружу, а внешнюю влагу (дождь, снег) - не пропускать внутрь. С этой целью используются ткани с различными сочетаниями полиэфира, полиэстера, полиамида и т.д. с эластаном, лайкрой. 
Сверху ткань может быть покрыта специальным покрытием Teflon, что обеспечивает максимальную водо- и влагопроницаемость при сохранении естественной вентиляции.
Внешний слой (третий) - из высокотехнологичных ветрозащитных тканей из микроволокна на сетчатой основе. Поэтому лыжник в специализированной одежде не потеет, ему не холодно, и, наконец, его не продувает ветер.

Лыжная одежда для гонщиков всегда облегающая, так как свободный покрой увеличивает сопротивление воздуху.Комбинезоны обычно не имеют карманов. Воротник и манжеты должны быть облегающими, чтобы под них не попадал снег, и их не продувало ветром.


http://skisport.narod.ru/article/equipsel10.html

Сила трения в горных лыжах.

От силы трения во многом зависит результат соревнований в виде спорта горные лыжи. Ведь чем ниже температура снега, тем ниже сила трения и выше скорость.
При скоростном спуске на лыжах даже бывают случаи, когда при выкатывании из тени на согретый солнцем снег сила трения настолько возрастает, что спортсмен падает вперёд из-за резкого торможения (max скорость достигает 200 км/ ч).
Чтобы обеспечить оптимальную силу трения, применяют лыжную смазку. Вот основные правила смазки лыж, которые учитывают различные факторы и наглядно показывают физическую сущность силы трения в этом виде спорта:

• Температура воздуха. Чем она ниже, тем меньше смазки наносите на лыжи (особенно в ситуации, когда снег свежевыпавший).
• Структура снега. Чем температура снега ниже, тем зернистее его структура, а значит мазь стирается сильнее. В данном случае наносите мазь горячим методом при помощи утюга. А при легком и пушистом снеге наносите мазь при помощи кисти.
• Влажность снега. При мокром снеге наносите мазь в несколько слоёв, причем чем мокрее снег, тем больше слоев наносите.
• Влажность воздуха. Если влажность воздуха более 75 процентов, то мазь выбирайте на более высокую температуру (приблизительно на 3-4 градуса теплее).
• Ну и конечно, не забывайте о составе химикатов, которыми покрывают трассы, это также крайне важно при выборе смазки.
  

Автор: Кокиева Александра, 7 "г".

Сноуборд

Перепады высот во время спуска достигают ста метров. У спортсменов иногда закладывает уши, словно во время посадки самолета.
На первый взгляд может показаться - сноубордисты проходят трассу одинаково. На самом деле у каждого райдера своя техника и стиль скольжения. Они под разным углом входят в вираж, отличается расстояние до флагов и угол наклона доски. Кто-то почти касается рукой поверхности, а кто-то нет - кому как удобнее, правила не запрещают. Неизменной для всех спортсменов остается только скорость.
Прохождение трассы, словно экзамен "змейка" в автошколе. Важно рассчитать правильный угол и время. Вот только всё это на скорости 50-60 км/час.
Состояние спортсмена после заезда специалисты сравнивают с пробежкой по эскалатору. Только двигаться нужно не вниз, а вверх.
Ботинки у спортсменов в этих дисциплинах больше напоминают горнолыжные. У них специальные крепления для сноуборда и регулировка угла наклона - это нужно, чтобы спортсмен мог пригибаться во время спуска и тем самым увеличивать скорость. На самой доске установлена стальная пластина. Она придает сноуборду жесткость и снижает вибрацию во время скольжения. Стоимость полного комплекта можно сравнить с ценой нового автомобиля.
Хафпайп называют самой зрелищной дисциплиной. Выступления оценивают по четырем параметрам: прямые прыжки, вращения, амплитуда, общее впечатления. Но за счет чего райдерам удается держать скорость и совершать такие трюки? В пайпе сноубордисты используют технику "раскачивания" - словно на детских качелях. Поэтому спортсмены и развивает высокую скорость. Идеальный угол, под которым нужно войти в дугу на семиметровых стенах пайпа, составляет 80-85 градусов. Бортик в самой крайней точке практически вертикален. Поэтому так важен момент раскачивания. Когда элемент выполнен верно - это позволяет прыгать на высоту примерно 4-4,5 метра.

http://www.1tv.ru/news/sport/251056

Смотрите оригинал материала наhttp://www.1tv.ru/news/sport/251056

Смотрите оригинал материала наhttp://www.1tv.ru/news/sport/251056

Фристайл

Скорость - один самых важных параметров в лыжной акробатике. Ее измеряют с помощью специального прибора. Она должна быть до 50-52 км/ч - ни больше ни меньше. Именно при таких параметрах спортсмен отрывается от трамплина. Выступление спортсмена длится всего несколько секунд. Но за это время он проживает целую жизнь. А что мы можем успеть за 3 секунды? Пожалуй, только завязать шнурок. А лыжник за это время успевает сделать десятки движений. И при помощи некоторых хитростей он может ускорить вращение или наоборот замедлить его.

Форма ски-кроссеров проверяется также тщательно, как кровь на допинг. Есть жесткие параметры: одежда не должна плотно облегать тело. Защип на рукаве, внешней стороне бедра и внизу брюк должен быть не больше трех сантиметров. На подкладке формы есть специальные алюминиевые точки. Тепло, которое отдает человек в виде инфракрасного излучения, отражается от зеркальной поверхности и возвращается обратно. Таким образом спортсмен не мерзнет.

Смотрите оригинал материала наhttp://www.1tv.ru/news/sport/251738

http://www.1tv.ru/news/sport/251738

Смотрите оригинал материала наhttp://www.1tv.ru/news/sport/251738

Зачем щетки в керлинге?

  Щетками регулируется не только расстояние, но и направление, по которому движется камень (так называется спортивный снаряд, который запускают в кёрлинге). Благодаря работе щеток по поверхности льда траекторию движения камня удаётся подкорректировать так, что камень обходит препятствия по дороге к заданной цели. Но сильно крутить камнем туда-сюда не получится, изменения получаются миллиметровые, в лучшем случае - сантиметровые.

Движение щёткой о лёд образует трение, в следствии которого лёд немного тает. Во-первых, это убирает мелкие дефекты льда на поверхности. Во-вторых, это создаёт слой воды. Эти два фактора способствуют лучшему скольжению предмета и увеличивает дальность прохождение камня. Проще сказать - щётками регулируется расстояние, которое проходит снаряд.

прыжки на лыжах с трамплина

прыжки на лыжах с трамплина(полет)

Как только прыгун оказывается в воздухе, он стремится быстрее принять аэродинамически выгодное положение : носки лыж берет на себя, руки фиксирует вдоль туловища. Это способствует уменьшению лобового сопротивления и увеличению подъемной силы системы.
Наиболее выгодные углы полета, относительно этого, полученные при испытании в аэродинамической трубе и путем математических расчетов, показаны на рисунке (=15— 20°, =40°, =20—25°).

Коньки для шорт-трека.

Шорт-трек  — вид конькобежного спорта. В соревнованиях несколько спортсменов (как правило 4—8: чем больше дистанция, тем больше спортсменов в забеге) одновременно катаются по овальной ледовой дорожке длиной 111,12 м
Коньки в данном виде спорта отличаются от обычных: лезвие смещено в левую часть.На первых соревнованиях случайно было выбрано катание против часовой стрелки, но теперь это играет огромную роль, так как, если спортсмен повернет в другую сторону, то сразу же упадет.

На виражах угол между спортсменом и поверхностью льдя должен составлять 15 градусов, если спортсмен увеличет угол, то улетит в ограждение, если уменьшит, то лезвие соскочит и он упадет.

Немного о сноуборде

Сноуборд— это сложная конструкция, которая обладает жесткостью, упругостью и, кроме этого, имеет довольно сложную форму.

Главной характеристикой геометрии доски является радиус бокового выреза. Измеряется он в метрах. Если посмотреть на сноуборд, то можно увидеть, что боковая часть сноуборда, представляет собой часть окружности. Чем больше радиус бокового выреза, тем больше радиус поворота.
Когда ставят сноуборд на кант(кант-это металлический край,огибающий весь сноуборд), он прогибается за счет трех основных сил: сила тяжести, центробежная сила, силы вызванные динамическими ускорениями, которые райдер сообщает доске. 
Жесткость сноуборда никак не связана с весом райдера.
Сноуборды с высокой жесткостью используют в горах. У них, как правило, очень большой радиус бокового выреза, и нужны они для описывания огромных плавных дуг.

Различие льда для конькобежного спорта, фигурного катания и хоккея

Источники:

http://sportweek.ru/swquestion/3391-rfrzalivautled

http://ru.wikipedia.org/wiki/Каток

Выское разрешение

Немного о хоккее: сила столкновения

 Читать по теме:

• Хоккей - Википедия
• Коньки для хоккеистов

   Все мы знаем, что хоккей довольно травмоопасный спорт. а порой хоккеисты врезаются в борики на полном ходу. С какой же силой происходит это столкновение?

   По второму закону Ньютона  F=a*m . Масса хоккеиста с экипировкой - около 100 кг. Рассчитаем ускорение (предположим, что движение равноускоренное):  a=(V-Vo)/t . Если рассмотреть ситуацию, когда спортсмен стартует с места, то Vo=0 м/с . Хоккеист-любитель может разогнаться до 45 км/ч (СИ:  45 км/ч =12,5 м/с ) за 20 секунд.

   Считаем: F=a*m=(V/t)*m=(12,5м/с /20с )*100кг = 62,5 Н.

   Итак, сила, с которой спортсмен врезается в бортик равна 62,5 Н.

Прыжки с трамплина: в объективе физики

Читать по теме:

• Почему прыгуны с трамплина в прыжке разводят лыжи?
• Анатомия прыжка на лыжах с трамплина
• Трамплин для прыжков на лыжах

   Прыжки на лыжах с трамплина — вид спорта, включающий себя прыжки на лыжах со специально оборудованных трамплинов (подробнее). Входят в программу лыжного двоеборья.

   К олимпиаде в Сочи построен комплекс трамплинов"Русские горки" (Википедия)  относится к типу трамплинов К-125 и К-95 (то есть критическая точка располагается на расстоянии 125 и 95 метров от стола отрыва). Трамплин расположен между двух хребтов, что защищает спортсменов от бокового ветра, а значит и от сноса в сторону.




 
Давайте рассмотрим сам полет лыжника:

• Спортсмен движется по параболе
• Движение равноускоренное по обеим осям (по вертикальной, так как на движение спортсмена действует сила mg, и по горизонтальной, если учитывать сопротивление воздуха - лобовое сопротивление)
• Сила сопротивления воздуха незначительна
• Подъемная сила возникает в результате разгона лыжника на трамплине

Почему конькобежцы, разгоняясь, размахивают руками?

  

 Резкие движения ног при толчке вызывают появление момента сил, стремящихся повернуть корпус человека вокруг вертикальной оси. Поэтому конькобежец в такт движению ног размахивает руками так, чтобы движение соответствующих рук и ног было в противофазе. Когда руки и ноги работают согласованно (левая нога толкает тогда, когда правая рука идет вперед, а правая нога - когда левая),  то суммарный импульс выше, чем когда работа их несогласована. 

При таком движении рук возникает момент сил, противодействующий моменту сил, обусловленному движением ног, и компенсирующий его.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%ED%FC%EA%EE%E1%E5%E6%ED%FB%E9_%F1%EF%EE%F0%F2

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C7%E0%EA%EE%ED_%F1%EE%F5%F0%E0%ED%E5%ED%E8%FF_%E8%EC%EF%F3%EB%FC%F1%E0

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%EB%E0

Как прыгнуть много оборотные прыжки в фигурном катании?

Чтобы оторваться ото льда, прыгнуть и сделать в воздухе 3-4 оборота, фигурист разгоняется до 6 м/с и все его тело превращается в одну мощную пружину. Энергия прыжка столь велика, что сравнима с энергией пули, которая вылетает из охотничьего ружья.

В прыжке очень важно сгруппироваться ( плотно прижать руки и скрестить ноги за долю секунды), т.к., чем ближе все тело к оси вращения, тем выше его скорость.

Прыжок в 4 оборота длится всего мгновение, поэтому скорость вращения в воздухе фигуриста сумасшедшая- 6 оборотов/c 

  

Мышцы спортсмена натренированы так, чтобы приземляться мягко, как кошка. Фигурист приземляется не на всю часть конька, а распределяет силу удара от передней части конька на всю поверхность.

http://www.youtube.com/watch?v=Pg0CUvoJ1pA

Почему фигурист вращается в одной точке?

Чтобы фигуристу  вращаться в одной точке, тело всегда должно быть в напряжении. Если пошло расслабление, то начинается раскоординация, потеря баланса и вращение получается менее эффектное и менее быстрое.

http://www.youtube.com/watch?v=Pg0CUvoJ1pA

Для чего нужен свипинг в кёрлинге?

Керлеры натирают лед специальными щетками, чтобы камень лучше скользил по избранной траектории. Да, такие действия именуются свипованием или свипингом (англ. sweeping, от sweep - "подметать", "мести").

Если скип видит, что камень скользит слишком медленно, он дает команду "sweep!", и двое игроков, которых называют "свипперами", начинают расчищать лед перед камнем специальными щетками - это второй по значимости атрибут в игре. Тем, кто знаком с законами физики, несложно догадаться, что трение повышает температуру льда и создает водяную "дорожку" для скольжения камня. С помощью щеток можно даже изменять траекторию его движения.

При этом, "натирая" лед, игроки могут преследовать различные цели: продлить движение керлингового камня, чтобы вытолкнуть другой камень (тейк-аут), или, напротив, остановить в заданной зоне. Кстати, "свипперить" можно не только свои камни, но и снаряды противника, чтобы помешать ему сделать результативный бросок. Так же для уменьшения силы трения нижняя часть камня полного контакта со льдом не имеет. Поверхности игрового поля касается лишь кольцевая поверхность, ширина которой - 3 см. Такая форма снаряда уменьшает сцепление со льдом, позволяя камню легче скользить по площадке.

Свипинг

Источники информации:http://www.superstyle.ru/27mar2007/curling?print=1

Работа выполнена учеником 7"Б" класса Гатиатуллиным Булатом

Стрельба биатлонистов

Биатлонисты во время стрельбы задерживают дыхание, чтобы импульс тела не передавался ружью и не тряс его, мешая правильной траектории вылета пули.

Лыжники и сопротивление воздуха

Сила лобового сопротивления воздуха возникает при относительном движении лыжника и воздуха. Лыжник, продвигаясь в воздушной среде, встречает сопротивление воздуха. Оно зависит в основном от сопротивления формы тела лыжника и сопротивления трения между его телом и воздухом. Лобовое сопротивление  зависит от площади наибольшего поперечногосечения тела, перпендикулярного к потоку воздуха, плотности воздуха, квадрата относительной скорости лыжника и воздуха, а также коэффициента лобовогосопротивления.

Например, когда лыжник спускается с горы, он группируется, приседает,  тем самым уменьшая площадь поперечного сечения тела и увеличивая свою скорость. Если же лыжнику необходимо сбросить скорость, он выпрямляется, сопротивление воздуха увеличивается, а скорость уменьшается.

Источник

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E8%E0%F2%EB%EE%ED

http://www.1tv.ru/news/sport/251407 

Биатлон.

Биатлон в наше время считается очень популярным зимним олимпийским спортом, сочетающим лыжные гонки и стрельбу из винтовки.
В биатлоне используется свободный стиль передвижения на лыжах, при этом лыжи не должны быть короче, чем рост минус 4 см. Ширина лыж - 4 см, масса - не менее 750 грамм.
Минимальный вес винтовки - 3,5 кг.Для олимпийской сборной используют самые лучшие винтовки. Насколько надежно оружие - определяют во время испытаний на кучность, то есть меткость стрельбы. В специальной камере при температуре минус 20 градусов. Это максимум, при котором разрешено проводить соревнования. Лучшей винтовкой считается та, у которой вся серия выстрелов не выходит за пределы десятикопеечной монеты.Во время гонки, ружье находится у лыжников за спинами.
На всех биатлонных стадионах стрельбище стандартное: 50 метров - ширина и 100 метров - длина. Одновременно могут стрелять 30 спортсменов. Мишени закреплены на специальных установках. Огневых рубежей на соревнованиях два или четыре - зависит от длины дистанции. Биатлонисты стреляют из положения стоя и из положения лежа.

Одновременно нужно максимально сконцентрироваться на мишени. В этот момент биатлонист абстрагируется от всего, что происходит вокруг. Существует только он, винтовка и цель. Как правило, спортсмен делает выстрел на 4-й секунде задержки дыхания. Выдох только после того, как спущен курок. На выходе из ствола скорость пули близка к скорости звука в атмосфере - около 340 метров в секунду. Патроны малокалиберные - 5,6 миллиметра. До мишени, в которую нужно попасть, - 50 метров.

Виды прогибов досок для сноуборда

CAMBER - классический прогиб

Также известный, как положительный или традиционный, классический прогиб представляет собой объем пространства под центральной точкой сноуборда, установленного на плоскую поверхность, в то время как его вес (минус райдер) приходится на нос и хвост. Такая платформа – традиционна для сноубордов.

Классический прогиб обеспечивает отличную маневренность и точные развороты доски. Каким образом? Когда райдер становится на доску, она полностью «садится» на снег. Край борда также прилегает к поверхности по всей длине. В результате получаем скоростной, устойчивый и легко маневрируемый спуск, наиболее удачный на спрессованной или закатанной поверхности. За счет того, что сноуборд с классическим прогибом скользит прямо, хорошо выходит из поворотов и обеспечивает выполнение поп-элементов, он прекрасно подходит для катания в технике джиббинг. Опытные райдеры, предпочитающие действительно скоростной спуск, выбирают классику.

ROCKER - обратный прогиб

Обратный прогиб Rocker (он же реверс-прогиб) представляет собой некое чрезвычайно популярное в последнее время инновационное решение, с помощью которого создается эффект перевернутой доски. При размещении на плоской поверхности сноуборд со стандартным реверс-прогибом опирается только на свою центральную часть, подобно тому, как изогнутые рельсы кресла-качалки становятся на пол лишь частично. Перевернутые нос и хвост доски не прилегают к снежному покрытию.

Такая конструкция удобна при катании по свежему снегу. Нос и хвост не «зарываются» в мягкий снег, и борд легко скользит. Вдобавок, новаторское дизайнерское решение значительно уменьшает шансы поймать кант, а значит, качественные джибы и рэйлы тебе обеспечены.

Сноуборды с реверсом мягче классических, что привлекает начинающих райдеров. Тем не менее, опытные сноубордисты по-прежнему способны «извлекать» мощные заезды из таких досок.

Какая конструкция наиболее предпочтительна? Среди некоторых гонщиков споры на эту тему кажутся бесконечными. И все же, популярность обратного прогиба неуклонно растет и проявляется во множестве вариаций. Естественно, производители ведь стремятся удовлетворить все потребности райдеров.

V-Rocker

Борды с восходящим изгибом в центральной части и удлиненными краями под креплениями (Burton называет спин такой конструкции "V-Rocker" или "Flying V"). Канты борда распространяются на крепления, что обеспечивают дополнительное сцепление. Опять же, Burton описывает небольшие выпуклые точки, как "канты распределения давления". Arbor говорит, что это - трехрадиусный вырез Grip-Tech Sidecut. Такие края обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью, при этом, перевернутые концы предотвращают попадание снега. Хорошая платформа для спуска по свежему снегу. Преимущества конструкции очевидны: лучшая маневренность на свежем снежном покрытии (в сравнении с классическим прогибом), и большая устойчивость по закатанному снегу (в сравнении с реверс-прогибом).

JIB ROCKER

Доски с плоской средней частью и приподнятыми краями: восходящий изгиб появляется в непосредственной близости от крепежных вставок. Такие борды легко выходят из снега и очень маневренны. Отличный вариант для катания по свежему снегу и джиббинга.

Powder Rocker - прогиб для фрирайда

Обеспечивает скорость, хорошее скольжение и повороты в глубоком снегу. Рокер идет от носа сноуборда до передней ноги райдера. Традиционный прогиб располагается под задней ногой. Когда задняя нога давит на классический прогиб, рокер поднимает нос. Таким образом, нос легко держится на плаву и сохраняет темп при разворотах, как на свежем, так и закатанном покрытии. В результате, имеем хороший контроль, скорость и маневренность.

http://snowboarding-wiki.ru/post/vidy-progibov-snouborda

зачем в кёрлинге натирают лёд

Процесс натирания льда щетками называется «свипинг». Если интенсивно натирать лед перед скользящим камнем, температура льда слегка повышается, на поверхности образуется водяная пленка, по которой камень может проскользить дальше на целых 5 м.

Таким способом можно скорректировать движение камня. Ведь суть игры заключается в том, чтобы не просто бросить камень, а закрутить его таким образом, чтобы он обогнул свой камень-защитник, выбил камень противника и оказался в «доме». После замерзания на поверхность льда с помощью специальных леек наносится слой маленьких, еле заметных, одинаковых по высоте капелек воды. Они соответственно тоже замерзают. И задача кёрлера – стереть эти капельки и силой трения чуть-чуть растопить лед, тем самым помогая камню проехать лишнее расстояние по определенной траектории. Поэтому от профессионализма свиперов во многом зависит успех в кёрлинге.

http://sportweek.ru/swquestion/3298-kerlingpol

Кривые палки в слаломе

При скоростном спуске палки используются на виражах, чтобы регулировать траекторию движения спуска. 

При слаломе путь состоит из прямолинейных участков и ряда виражей. Виражи выполняются за счет наклона туловища и за счет использования палок. Так при входе в вираж лыжник наклоняет туловище во внутреннюю сторону виража и втыкает палку, создавая точку опоры, вокруг которой тело начинает движение по окружности. При воткнутой примой палке на тело начинает дополнительно действовать сила, предающая ей движение по окружности.

 При кривой палке ось вращения смещается на величину изгиба палки . Эта составляющая делает движение тела не чисто круговым, а эллиптическим. Такое более сложное воздействие от динамичного смещения оси кривых палок, вливаясь в комплекс группы сил, действующих на лыжника на вираже, делает траекторию виража более оптимальной, без резких граничных переходов от криволинейного движения к прямолинейному. 

Таким образом, при слаломном спуске кривые палки используются на виражах, чтобы регулировать траекторию движения спуска и более оптимально выдерживать траекторию движения.

Беговые лыжи->Техника одновременных ходов

В одновременном бесшажном ходе ноги активно в толчке не участвуют, но их положение играет важную роль в создании благоприятных условий для передачи усилий от рук через туловище к скользящей лыже. Важно, как и при переменном двухшажном, создать жесткую систему "руки - туловище - ноги". Одновременное отталкивание в этом ходе начинается с момента постановки палок на снег. Руки выносят палки вперед, кисти рук не выше плечевых суставов, кольца палок сзади кистей. Движением туловища (наклон вперед) и рук палки сильным ударом втыкаются в снег. 

В первой части толчка происходит наклон туловища вперед, одновременно руки сгибаются в локтевых суставах. В средней части отталкивания, когда сгибание рук достигает максимума (угол в локтевых суставах около 90°), целесообразно слегка наклонить голени назад до 70° (стопы чуть выскальзывают вперед). В момент "закрепления" ног в данном положении создается жесткая система и лыжник максимально усиливает нажим на палки. Продолжается наклон туловища вперед до горизонтального положения, руки разгибаются в локтевых суставах, кисти проходят ниже колен. Максимальное усилие на палки приходится на момент окончания наклона туловища и вертикальное положение рук. Толчок заканчивается полным разгибанием рук в локтевых суставах и приведением кистей в лучезапястных - рука и палка образуют прямую линию. После окончания толчка палками лыжник скользит на двух лыжах в согнутом положении (туловище горизонтально). Масса тела равномерно распределен на две лыжи. Руки после толчка вначале по инерции расслабленно поднимаются вверх, но не выше спины. 

Затем начинается вынос рук. Движение выполняется выпрямленными руками вниз-вперед-вверх, одновременно медленно уменьшается наклон туловища. Не рекомендуется затягивать скольжение на двух лыжах. Значительное снижение скорости скольжения не позволяет поддерживать равномерную и высокую скорость передвижения одновременными ходами и ведет к излишней затрате сил. 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Зачем нужно натирать лыжи воском?

Катание на лыжах - это самый популярный вид зимнего спорта. Многие люди любят отдохнуть не только умственно, но и физически. Но для того, чтобы ваш отдых был не испорчен неисправностью лыж, необходимо о них заботиться.

После частого использования лыж, они не остаются в хорошей форме. Для этого надо натирать лыжи воском, его используют в качестве защитной пленки. Воск скрывает все царапины, из-за чего сила трения уменьшается, и можно развить большую скорость. Благодаря воску снег не будет прилипать к лыжам, что обеспечит хорошее скольжение.

Беговые лыжи->Повороты в движении

Этот поворот позволяет изменить направление движения, не только не теряя скорости, но в некоторых случаях даже увеличивая ее за счет отталкивания наружной лыжей. Он выполняется следующим образом: спускаясь по склону в основной стойке, лыжник переносит все тело на наружную лыжу, а внутреннюю, разгруженную от веса тела, отводит носком в сторону и, перенося на нее вес тела, энергично отталкивается наружной лыжей, предварительно закантовывая ее на внутреннее ребро. Затем наружная лыжа быстрым движением приставляется к внутренней. Для увеличения угла поворота необходимы подобные переступания выполнить несколько раз. Помимо толчка ногой для увеличения скорости применяют одновременное отталкивание палками. При увеличении скорости спуска угол отведения лыжи уменьшается, а частота переступания увеличивается. 

http://class-fizika.narod.ru/van22.htm

Беговые лыжи->Техника попеременного двухшажного хода

Цикл движений в попеременном двухшажном ходе состоит из двух скользящих шагов и попеременных отталкиваний палками на каждый шаг.

1-я фаза - свободное скольжение. Главная задача - уменьшить возможную потерю скорости и подготовиться к отталкиванию палкой. В этой фазе очень важно уменьшить силу трения лыж о снег, дать отдых мышцам, не затягивать время скольжения. 

2-я фаза - скольжение с выпрямлением опорной ноги. Главная задача - увеличить скорость скольжения. С этой целью очень важно при отталкивании палкой включить в работу более мощные мышцы туловища, обеспечить жесткую передачу усилий на скользящую лыжу и подготовиться к подседанию на опорной ноге. 

3-я фаза - скольжение с подседанием. В этой фазе очень важно быстро остановить скользящую лыжу, ускорить выполнение подседания, обеспечить высокую скорость маховых движений рукой и ногой и ускорить перекат. 

4-я фаза - выпад с подседанием. Главное - обеспечить максимальную скорость выпада и завершить подседание для эффективного окончания отталкивания ногой. 

5-я фаза - отталкивание с выпрямлением толчковой ноги. Главная задача фазы - завершить отталкивание палкой и лыжей, обеспечить скорость движения маховой ноги к концу выпада и выполнить отталкивание на направление "на взлет". 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Беговые лыжи->Торможение

Торможение "плугом" выполняется следующим образом. При спуске в основной стойке лыжник пружинисто распрямляет ноги в коленях и, слегка "подкинув" тело вверх (облегчив давление на пятки лыж), сильным нажимом, скользящим движением разводит лыжи пятками в сторону. Лыжи становятся на внутренние ребра (канты лыж), а носки их остаются вместе; коленки сводятся вместе, вес тела распределен равномерно на обе лыжи, а туловище слегка отклоняется назад, и руки принимают положение, как при спуске в основной стойке. Увеличение угла разведения лыж и постановка их больше на ребра значительно усиливают торможение за счет усиления трения. 

http://class-fizika.narod.ru/van22.htm

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Заточка коньков

Хорошего и уверенного катания можно добиться только на коньках с правильно заточенными лезвиями. От того насколько хорошо выполнена заточка коньков зависят такие вещи, как: скольжение, торможение, выполнение различных элементов и даже устойчивость на льду. Именно поэтому к заточке коньков следует подходить с особым вниманием и тщательностью.

Вот так выглядит заточенное лезвие в профиль:

Благодаря желобку у лезвия конька есть два ребра - внешнее и внутреннее. Наличие этих ребер очень важно при катании на коньках. Фактически во время катания со льдом соприкасается только одно из ребер. И только когда ребра заточены, коньки сохраняют сцепление со льдом во время наклона лезвия при поворотах, а когда заточены плохо, то коньки как бы проскальзывают и срываются.

Большое значение имеет глубина желобка. Глубокий желобок - лучшая маневренность и устойчивость при поворотах. Чем глубина желобка меньше, тем выше скорость.

При катании на коньках ребра постепенно стачиваются, делая поверхность плоской и тем самым уменьшая глубину желобка. Также из-за неровностей льда на ребрах лезвия со временем появляются неровности и заусенцы. Задача заточки коньков состоит в том, чтобы восстановить желобок и заодно убрать неровности и заусенцы. Важным показателем качества заточки коньков является равномерный и одинаковый уровни внешнего и внутреннего рёбер на протяжении всего основания лезвия.

Беговые лыжи->Преодоление подъемов на лыжах

При подъеме скольжением увеличивается наклон туловища, уменьшается длина шага, толчок рукой заканчивается одновременно с отталкиванием ногой. Уменьшается амплитуда в работе рук и ног -они выносятся вперед энергичным маховым движением сразу после окончания толчков, "замах" почти отсутствует. Период работы (отталкивание) одной рукой наслаивается на толчок другой рукой, поэтому с увеличением крутизны подъема опора палками становится непрерывной. С дальнейшим увеличением крутизны подъема все эти изменения в технике по сравнению с попеременным двухшажным ходом еще более заметны. 

Все это диктуется необходимостью увеличить сцепление лыж со снегом и избежать их проскальзывания. Увеличивается и угол отталкивания ногой, что требует более активной работы рук. Палка ставится на снег под углом около 65-75°. Отталкивание ногой становится более продолжительным. Свободная нога выполняет маховое движение в период толчка другой ногой. При выносе ноги вперед недопустимо "выскальзывание" стопы, так как это вызывает стопорящее положение и затрудняет выполнение переката, что, в свою очередь, вызывает другие нарушения техники. 

.http://class-fizika.narod.ru/van22.htm

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5